摩托车一般是5个档位，分循环档和国际档。循环档操作简单，一直踩就可以随意换挡。国际档稍微复杂一点，空挡是在1挡和2挡中间，需要降档时只能往后踩。它们在换挡时都要注意高速配高档位，低速配低档位。
介绍摩托车的档位
摩托车一般是5个档位，分循环档和国际档。循环档操作非常的简单，它是以空挡为起始，往前踩就是加档，到了5挡再踩一下就变回了空挡，如此循坏。但有时候操作失误，会从5挡直接到空挡，这样对发动机不好，容易打齿。
国际档的操作稍微复杂一点，但是安全性较高。国际档的空挡是在1、2挡之间，1挡后脚尖向上挑一半是空挡，挑完是2挡，再向上挑就是3、4、5挡，5挡之后就不能往上挑了，只能往后踩。
一般情况是1挡起步，上坡用中低档，在换挡中要注意高速配高档位，低速配低档位，要不然容易拖档或轰档。还要注意换挡要依次换，别跳着换档位，同时还要掌握好换挡时机。
